Por fuera , la nueva Primer se ve similiar a las versiones anteriores, pero todos sabemos que lo que importa es lo de adentro. Fibra de carbón en el trángulo delantero y trasero con carbón optimizado para los modelos de trail de INTENSE. Piezas de titanio, ISCG-05 tabs, threaded BB, patita universal para desviador, compatible T-type, con eje trasero 148mm Boost quick-release. Esta Primer 29 trail con 150mm/140mm de recorrido es suspensión es pura perfección.
WEIGHT | 32 lbs 14oz (MD, tubeless, no pedals) |
FRAME | Full carbon fiber front and rear triangle utilizing an optimized carbon layup for the trail category. Features fully guided internal cable routing, Alloy top link with integrated flip chip to adjust GEO, titanium hardware, ISCG-05 tabs, and threaded BB. Universal Derailleur Hanger (UDH), Quick release rear axle (148mm boost hub spacing). |
FORK |
FOX 36 Float Performance, 29″, 150mm, GRIP, QR15 Axle, 51mm Offset
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SHOCK |
FOX Float X Performance, rebound adjustment, 2 position climb switch.
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HEADSET |
INTENSE ZS44/EC49.40
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STEM | INTENSE Recon / 45mm |
HANDLEBARS |
INTENSE Recon Alloy, 760mm (SM) / 780mm (MD,LG,XL)
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GRIPS | INTENSE Lock-on |
BRAKESET | TRP Trail EVO, HD-M843 / 180mm Rotors |
SHIFTER |
SRAM GX Eagle 12-speed
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DERAILLEUR |
SRAM GX Eagle 12-speed
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CRANK |
SRAM GX Eagle 12-speed BOOST / 30t / 170mm (SM,MD,LG) / 175mm (XL)
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BOTTOM BRACKET |
SRAM DUB BSA 73mm
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CASSETTE | SRAM XG-1275 Eagle 12-speed / 10-52t |
CHAIN |
SRAM GX Eagle 12-speed
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WHEELSET |
e*thirteen LG1 Enduro 29″ x 30mm Rims / INTENSE Alloy BOOST Hubs.
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HUBS | INTENSE Alloy BOOST / 110x15mm Front / 148x12mm XG Rear |
TIRES | Kenda Pinner 29″ x 2.4″ Dual Tread Compound, ATC protection |
SEATPOST |
INTENSE Recon Dropper 31.6mm / 125mm (SM) / 150mm (MD) / 170mm (LG) / 200mm (XL)
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SADDLE |
WTB Silverado Sport
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Talla Bici | Altura Rider |
S | 154cm – 166cm |
M | 164 cm – 177cm |
L | 175cm – 183cm |
XL | 180cm – 198cm |
Han tomado su cuadro clásico Primer y lo hemos ajustado en todos los lugares correctos para crear la bicicleta de trail definitiva. Ruedas de 29″, UDH, 150 mm de recorrido delantero, 140 mm trasero y su diseño de suspensión JS Tuned. Geometría mejorada con un ángulo del asiento más inclinado y un alcance más largo. También han reforzado áreas específicas del cuadro para mejorar la rigidez torsional, y con la ayuda de FOX han afinado el amortiguador trasero a la perfección. Encontrar el equilibrio entre rigidez y flexibilidad es un arte fino y, para 2024, han ajustado la disposición del carbono del Primer para aumentar la rigidez lateral, especialmente alrededor del eje de pedalier, mientras mantienen una flexión horizontal para una sensación de conducción cómoda.